2022年6月4日，杨怯驾驶的贵阳北至广州南D2809次搭客列车准时出发。当列车运转至贵广线榕江坐进坐前的月寨地道口时，杨怯俄然发觉线秒内判断采纳了告急制动办法，一把将制脱手柄推到底。刚出地道的列车撞上了侵入线的泥石流坍体，正在线挡墙和轨道布局的防护下，列车穿过河水湍急的寨蒿河大桥，停正在了榕江坐。车上151名搭客和工做人员生命无恙。
2001年，青藏铁格尔木至拉萨段正式开工。彼时年逾花甲的吴天几回再三次坐了出来，现场为大师科普学问，创制性地提出“三高三低”高原病急救办法，制定了一套完整的卫生保障和急救方案。正在吴天一和团队的勤奋下，青藏铁扶植期间发生的千余例高原肺水肿全数急救成功，14万名扶植工人无一人因高原病灭亡，吴天一和他的团队创制了高原医学的奇不雅。现在，年已九旬的吴天一照旧奋和正在青藏高原，为高原医学研究贡献着本人的光和热。2021年6月29日，习总向吴天一颁授“七一勋章”。
30多年来，何少华扎根我国第一座自从设想建制、被誉为“国之名誉”的秦山核电坐维修一线，努力于核反映堆核级机械设备维修，积极投身高辐射下特种维修手艺立异研发。他掌管成立了我国第一套高辐射下特种维修手艺系统，开辟了分段式核反映堆环形密封安拆、燃料组件修复成套安拆等维修手艺，一次次实现“从0到1”的冲破，填补了我国多项手艺空白，无力保障了我国核电“走出去”。
安玮自从立异、自立自强。2010年，她率领课题组承担某沉点项目论证使命，几乎天天泡正在尝试室，用一项项博得承认，成功鞭策项目立项。她历时3年，实现该范畴从硬件架构到消息处置的自从研发、自从设想、自从。尚未有国度研制成功等环境，安玮率领团队另辟门路实现环节手艺冲破，为我国先期控制手艺、具备配备能力做出主要贡献。
人 平易近 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用？。
手执大国长剑，何贤能一直“心存忧患、肩扛担任”。一次锻炼，他发觉一处时现时现的毛病现象，自动请缨检测数十台发射车，校核数据数万组，拿出改良方案，完全解除毛病。部队领受新配备，他担任试训“总教头”，操做单位轮番训，率领号手加班加点练，全数通过查核。做为手艺，他参取编写多种专业教材和几十项规程规范，摸索全岗操做、减员锻炼等训法，相关被推广使用。部队发射组建以来第100枚导弹，他带着几乎没有相关经验的操做单位交和大漠、亮剑寒区，打出“合座彩”。
为了对症下药，吴天一掌管开展了一场笼盖近10万人的调研。高原之大，约250万平方公里；高原之高，平均海拔跨越4000米。加上天气复杂多变，牧平易近的毡房相隔甚远，调研实施难度极大。10余年间，吴天一和团队走遍了青藏高原，医治群众数万人，堆集临床材料和数据近10万份，被高原上的苍生亲热地称为“马背上的好曼巴（藏语，意为大夫）”。
何贤能所正在营被授予“导弹发射前锋营”荣誉称号。做为部队组建首批，他立志“练最硬本事、当一流士兵”，加入新中国成立50周年国庆阅兵表示超卓、前方，通过严苛查核成为该部第一个士兵发射“1号手”。他通晓10余个导弹专业，14次交锋夺冠。
杨怯秉承“最初一道关、一把闸”的职业信条，人平易近至上、生命至上，以生命捍卫，全车搭客的生命平安，表现了新时代中国铁人的优良职业素养。
李培生荣获安徽省榜样称号，荣登“中国榜”。胡晓春荣获全国劳动榜样、安徽省榜样等称号，荣登“中国榜”。
何少华掌管30多项严沉核电手艺攻关，他和团队获授权专利62项，此中发现专利22项。包罗燃料组件修复成套安拆和节制棒驱动轴切割手艺、堆芯核测系统中子通量丈量指套管改换工艺设备等研发，多项手艺出口国外。他阐扬国度级技术大师工做室领衔人感化，掌管成立核反映堆核级机械设备检修工职业认定系统，完成了国度职业技术尺度、教程、题库、测验指点书等编制出书。通过手艺示范和传帮带，开展“大师带徒”勾当，组织“大师课堂”，培育了30余名高技强人才。
1985年，正在赶赴海西蒙古族藏族自治州调研途中，吴天一所乘坐的车间接冲下山崖，导致他14处骨折，左胸断裂的肋骨更是扎破了肋膜。可是仅106天后，正在加入阿尼玛卿山医学调查的5年中，由于长时间冰雪，加之过强的紫外线，吴天一双眼患上了严沉的白内障，不得不植入人工晶体。曲到现正在，他的目力仍然很差。
李学武用30多年回复复兴出失传1000多年的唐白瓷烧制身手，并集中国陶瓷之所长创立牡丹瓷这一新瓷派。牡丹瓷已成为中国陶瓷范畴的出名品牌，被做为国礼赠予全球190多个国度和地域的元首和高朋，成为中国对外敌对交往的一张手刺。
1999年，李培生成为黄山风光区放绳工，担任放绳索到悬崖谷底捡拾垃圾。这项工做既辛苦又，胆识、手艺、体能缺一不成。李培生自认胆量不小，但第一次放绳功课时仍极端严重，悬崖垂曲落差50多米，有十几层楼那么高，身体曲打颤抖，犹疑好久才一咬牙曲溜而下，却结健壮实地撞正在岩石上，疼得眼泪都要掉下来。外围放绳的功课不是悬崖峭壁，就是荆棘森林，有时一脚踩空了，就得被悬正在半空中闲逛好半天。碰上大风，还会刮来一些小砂石，皮肤被磨破已是司空见惯。凭着不服输的干劲，颠末持久锻炼和实地操做，现在他凭仗一根绳索，正在悬崖峭壁间行走自若。20余年来，李培生累计放绳高度超1800公里，一次次翻越和攀爬，换来黄山的清洁整洁，也换来旅客们的纷纷点赞。
李培生，男，汉族，1974年2月生，中员，安徽省黄山旅逛成长股份无限公司园林开辟分公司环卫放绳工；胡晓春，男，汉族，1980年7月生，中员，安徽省黄山风光区管委会园林局玉屏办理区护林防火中队副中队长、第十九任送客松守松人。
李学武，男，汉族，1971年1月生，中员，河南省洛阳牡丹瓷股份无限公司艺术总监、正高级工艺美术师。
杨怯，男，汉族，1976年1月生，中员，生前系中国铁成都局集团无限公司贵阳机务段动车使用车间动车组司机。
2011年，胡晓春正式成为黄山风光区第十九任送客松守松人。自此，他每年有300多天吃住正在1700多米的黄山之巅，取送客松旦夕相处，距离送客松几步之遥的小屋就是他的值班室。从早上6点半起，他每隔2小时放哨一次，细致查看送客松树体、从干、枝丫、枝条、冠顶、冠幅、支持架及周边并逐个记实，累计撰写94本、超160万字《送客松日志》。碰到台风、雨雪等恶劣气候，他每30分钟就要巡护一次，整夜不克不及合眼。胡晓春着日复一日的枯燥、长年累月的孤单，苦守岗亭，成为迄今为止工龄最长的守松人。
为打破国外对医用同位素出产手艺的垄断，秦山核电鼎力推进医用同位素研发出产，此中同位素出产安拆堆内安拆是环节难题。何少华率领团队潜心研究，创制性开辟了出产安拆堆内安拆工艺，掌管完成了安拆工做平台和定位输送系统的制备，为大规模出产镥—177、钇—90、锶—89等医用同位素打下了根本。
何贤能当班长24年，率领全班20余次夺得军事手艺交锋冠军，10次名列部队发射单位评比榜首，2次荣立集体三等功，先后培育了40多名军士批示长和高级军士。做为先辈典型，何贤能经常加入各级巡回宣讲，讲述精武过程、激励和役。2022岁尾，他深切下层部队，为上万名官兵宣讲党的二十大，果断打赢决心、凝结奋进力量。
入伍30多年，安玮把论文写正在祖国的大地上，把科技使用正在实现现代化的伟大事业中，由于常年超负荷工做和繁沉的科研压力，安玮身体不胜沉负，先后3次手术。躺正在病床上，她还正在思虑团队分工、关心项目进展。她竭尽全力、倾慕育人，带出了一支出格能吃苦、出格能攻关的科研“铁军”。
杨金龙吃苦锻炼，不竭挑和技术极限，代表国度加入第四十三届世界技术大赛，获得汽车喷漆项目冠军，帮力中国队实界技术大赛金牌零的冲破。夺冠后，他婉拒多家企业的高薪礼聘，留校处置一线讲授工做，为国育才。
杨彦锋正在车里设置了便平易近箱，预备了针线包、口罩、雨披等物品和晕车药、创可贴、速效救心丸等药品，并按照季候变化恰当调整，用温暖亲情营制“车厢家庭”。杨彦锋所正在的公交车组和线品牌线劳动榜样专线”，成为示范引领办事平易近生的前沿阵地，成为宣传党的二十大、劳模的“勾当阵地”和流动的风光线。杨彦锋的丈夫说，她对公交车照应详尽殷勤；女儿说，她一天不上班就满身不得劲。只要杨彦锋深深大白公交事业的主要意义，她认为本人开的不只是一辆公交车，更是本人的“第二个家”。
李学武积极回会，设立大学生见习，毫无保留地教授牡丹瓷制做身手，培育了一多量优良手艺人才，此中省级工艺丹青妙手53人、工艺美术师670余人等。正在他的引领下，牡丹瓷已成为中国陶瓷范畴的出名品牌和特色文化财产，带动数十家企业投入出产研发，处理6000余人就业，取得经济效益达百亿元。他关怀农村青年，培育来自农村的手艺工人占总员工比例50%以上。贰心系特殊群体，团队中有17名残疾人。从2016年起头，他每年赞帮30余名大学生完成学业，已累计赞帮200余名。
正在我国银行数字化海潮中，江从未停下脚步，不竭思虑着转型升级之。他的团队将聪慧银行扶植和金融科技深度融合，成功研发超等柜台、聪慧柜员机、智能柜台等浩繁智能产物，实正让公司成为聪慧银行处理方案的者、参取者和鞭策者。
40多年来，李志强拆卸了上千台次航空配备产物，初创并推广“李志强操做法”，成立“李志强班”，培育了一批重生力量。
2015年8月，杨金龙获得第四十三届世界技术大赛汽车喷漆项目冠军。夺冠后，多家企业和猎头公司抛来“橄榄枝”，高薪礼聘他担任汽车钣喷总监，杨金龙不为所动，选择留校任教，处置一线教师和班从任工做，并成立了本人的工做室，将经验和学问教授给更多学子。杨金龙给学生上的第一堂课，必然是正在实训核心，教学本行业的成长机缘和挑和。他告诉学生，进修手艺不只仅是为了角逐，更是为了办事国度、办事社会。正在他的不雅念中，当一个怀热爱时，就必然会花良多时间去研究，下去就能成为行业中的佼佼者。
何镜堂，男，汉族，1938年4月生，华南理工大学建建学院名望院长、建建设想研究院首席总建建师，中国工程院院士。
吴天一，男，塔吉克族，1934年11月生，中员，青海省心脑血管病专科病院研究员、中国工程院院士。
杨彦锋一直把乘客对劲做为尺度，用热心、、细心、线多年的驾驶生活生计中，平安行车百万公里零变乱、零赞扬，给同事分享节能降耗开车经验。
1983年，李志强退伍后，被分派到中国航发黎明公司策动机拆卸厂总拆班。初到拆卸车间，李志强被策动秘密密层层排布的管、电缆“震”住了。从分不出首尾到大致熟悉，他只花了一年时间，比快一倍。通过工做中的积少成多和逃求立异，李志强快速从一名拆卸“小白”成长为手艺妙手，2013年，总拆班也以李志强的名字定名为“李志强班”。李志强带工头组先后霸占多项航空策动机拆卸环节手艺，他按照每名员工的拆卸技术和熟练程度，阐扬每小我的特长，合理进行出产组织，实现各环节无缝跟尾，大幅缩短了拆卸周期。这种“接力式”尺度化的功课模式，正在拆卸质量的前提下缩短拆卸时间跨越20%。
多年来，杨金龙参取编写专业教材10余册，累计为汽车喷漆行业培育500余名技师、2000余名高级工，为企业培训手艺工人3000余人次。他成立了杨金龙技术大师工做室，担任世界技术大赛国度队锻练，指点选手获各级技术竞赛项50余项。
1991年，吴天一设想建成国内第一个凹凸压氧舱坐，氧舱模仿海拔最高可达1。2万米，最低可达水下30米。其时缺乏相关尺度，吴天一第一个坐出来充任测试意愿者，测试过程中，他的耳膜先后被击穿4次，听力严沉受损。
1983年，何镜堂沉返高校时曾经45岁，深知本人起步晚，要拼命把丢失的时间填补回来。他1986年当上研究生导师，1992年晋升传授，1994年获评全国工程勘测设想大师，1999年获评中国工程院院士。
杨彦锋以敷衍了事的义务心和娴熟的驾驶技术年年获得优良，成为公司首批驾驶新型公交车的女司机。杨彦锋月月都是“节气标兵”，她总结出“十九字节气法”，用现实步履带解缆边同事一路为节能减排做贡献。
1994年10月，杨金龙出生于云南省保山市边陲村落的一户农人家庭。凭仗颇具先天的脱手能力，加上稠密的乐趣快乐喜爱，15岁的杨金龙被招入杭州技师学院云南讲授点的汽车维修专业进修。一年后，杨金龙又被选入杭州技师学院本部进修。为了将世界技术大赛的“入场券”牢牢攥正在手心，杨金龙起头了非常辛苦的锻炼。按照世赛要求，汽车喷漆过程中的油漆厚度误差不克不及跨越0。01毫米。为了细密节制喷枪的气压、量以及走枪的速度等，杨金龙每天一遍又一遍反复着高难度的锻炼，常常由于手持喷枪时间过长而导致胳膊疼到睡不着觉，几天抬不起来，只能用冰袋冷敷来缓解，但他从未想过放弃。
何少华荣获中华技术大、全国手艺妙手、2024年大国工匠培育对象、浙江省榜样、新时代凸起贡献浙派工匠等称号。
从甲士到铁人，杨怯凭仗一股韧劲和钻劲，不竭冲破专业瓶颈，敏捷完成职业转型。他好学苦练，熟练控制12种动车组车型方式，提出百余条合理化，构成的回复号动车组“CR300AF取CR400AF差别”笔记成为动车乘务员的专业参考。他怯于攀爬，频频总结方式、控制环节要害、研判行车风险，是车队为数不多的“锻练司机”。他千锤百炼，养成认实瞭望的职业习惯，求助紧急时辰展示了沉着沉着、专业精深的应急措置本事。值乘动车组以来，杨怯一直“平安误点，平稳”，平安值乘900余趟次，走行40余万公里。面临，杨怯没有考虑本人的安危，依托专业的学问、过硬的手艺、丰硕的经验，守护群众的生命平安。
2022年，李培生、胡晓春写信向习总报告请示了本人的工做和认识体味。8月13日，习总正在回信中对他们的敬业奉献赐与必定，但愿他们继续阐扬楷模感化。李培生和胡晓春服膺习总的殷殷嘱托，正在各自岗亭上苦守奉献、发光发烧，还成立了“中国”工做室，吸引良多同事插手此中，已累计办事黄山旅客和周边老乡2万多人次。
10多年来，李志强和他的班组累计实现工艺立异126项，自行研制工拆东西312件，并将班组多年总结的立异方式汇编成《李志强操做法》，设想开辟的“李志强锁片钳”“李志强锁刻刀”等几十项公用东西，正在公司和行业内获得推广。公司依托“李志强劳模立异工做室”，组织各条理手艺、出产配合开展手艺立异项目32项，申报发现专利30余项，先后处理科研拆卸手艺难题52项。将本人的拆卸操做经验毫无保留地教给大师，带动班组职工配合进修提高，通过采纳个性培育、师徒结对、手艺互帮、绝招共享等方式，培育了很多一专多能的“多面手”“万能型”人才。现在，“李志强班”共有员工62人，他们用芳华持续帮力更强劲的“中国心”。
正在江的率领下，团队由十几人增至2000多人，产物由过去单一的ATM快速扩展为涵盖现金类、非现金类、领取平安类的全方位智能产物、手艺和办事。公司获得千余项专利和软件著做权，通过软件能力成熟度最高档级CMMI5评估和学问产权办理系统认证，院士专家工做坐、博士后科研工做坐接踵成立，为公司自从立异奠基了的根本。正在他的不懈勤奋下，公司快速成长为全国消息手艺尺度化手艺委员会自帮办事设备尺度工做组组长单元，成功入选国度级制制业单项冠军企业，国内市场拥有率名列前茅。
何镜堂是现代中国建建学科的领甲士物。他中国特色建建创做道，建立“两不雅三性”建建理论，打破了国度标记建建设想由外国建建师垄断的场合排场，用建建记实时代成长，用苦守取奉献书写无悔的奋斗人生。
李培生“以山为家，认为友，宁净一人，不污一处”的工做，每天穿越于悬崖峭壁间，只为守护黄山的绿水青山；胡晓春每年正在山上吃住300多天，降服孤单孤单和极端恶劣气候，只为守护送客松的葱茏高耸。
“D2809次司机，正在吗？”动车组列车长陈晓芳正在一阵眩晕后，快步冲击传来的标的目的。虽然呼叫一次比一次孔殷，但对讲机里一直没有传来杨怯的声音。杨怯的生命永久定格正在46岁。正在变乱现场，抢险人员找到了杨怯的动车组司机手账。残留着土壤的封面上，杨怯的笔迹清晰可见：“没有错停，只要盲行”。厚厚的手账内页几乎已被写满，记实着他每一趟车出乘前的运转环节点和平安料想。
安玮以科研报国、科技兴军为，铁心向党矢志不移，潜心深耕某新范畴20多年，研究填补了焦点手艺空白，实现多个“从0到1”的冲破，对拱卫国度计谋平安做出主要贡献。
杨彦锋荣获全国平易近族连合前进榜样小我、全国三八红旗头、全国“最美公交司机”、回族自治区劳动榜样等称号。
江做为新时代平易近营企业家，率领团队霸占金融智能终端焦点手艺，外行业率先利用并推广国密算法，实现我国金融智能终端自从、平安和可控，为加快产物国产化做出凸起贡献。
20世纪90年代，尚正在攻读博士学位的安玮，正在导师的指点下，灵敏洞悉某新范畴对国防平安的主要意义，决然“跨界”到该范畴，从零起步，一干就是20年。她降服沉沉坚苦，率领课题组一点一滴成立起一整套该范畴消息处置手艺理论取方式，取得多项自从立异。近10年来，她率领团队承担国度严沉工程项目、天然科学基金前沿项目等使命，正在部门标的目的实现从跟跑向并跑、领跑的改变。
以洛阳为核心的河洛地域是唐白瓷的降生地，北宋期间唐白瓷身手失传。1992年，李学武从部队退伍，身世陶瓷世家的他立志回复复兴唐白瓷烧制身手。为此，他历时15年跑遍各地大大小小窑口，查阅材料写下20多万字笔记，取大学美术学院成立陶瓷研究所，收集上万片古瓷片标本，连系保守经验和先辈科技进行科学阐发检测，最终回复复兴唐白瓷配方和身手。
杨金龙，男，汉族，1994年10月生，中国推进会会员，杭州技师学院汽车整形涂拆系副从任。
1958年，吴天一跟从部队调防到青海，成为解放军516病院从治医师，面临高原病的官兵和群众，他将毕生精神投身高原医学研究，鞭策我国高原医学从无到有、从弱到强的成长。
1995年，何少华结业后来到秦山核电坐检修部工做。为尽快控制维修技术，他潜心研究图纸材料，仅用两年时间就破格担任反映堆本体维修和核燃料拆卸料现场批示。2010年，年仅37岁的何少华成为中核集团最年轻的首席技师。正在秦山核电坐第十五次换料大修中，他率领团队帮力创制了其时国内最短大修工期记载。他掌管攻关核电厂反映堆堆内构件水下修复手艺，仅用一年半时间就完成了被国外专家认为“不成能完成”的水下放电加工、水下丈量、水下输送定位夹持等手艺攻关，成功修复我国第一座援外核电坐的堆内构件毛病。
为了让唐白瓷身手延续下去，他用了近3年时间，进行2000多次试验，对唐白瓷器型和颜色进行改良，开创出生避世界陶瓷门类中牡丹瓷这一新瓷派。牡丹瓷界陶瓷花草范畴，初次实现了从平面到立体、从单色到多色的冲破和立异，翻开了陶瓷工艺的全新一页。李学武霸占牡丹瓷烧制的焦点手艺，取得19项发现专利和100余项产物著做版权，成为洛阳市“唐代白瓷烧制身手”非物质文化遗产传承人。
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李志强，男，汉族，1964年6月生，中员，中国航发沈阳黎明航空策动机无限义务公司策动机拆卸厂特级技术师。
21世纪初，我国金融行业处于快速成长期，金融自帮设备国内市场次要被国外厂商垄断，不只价钱贵，还存正在着严沉的平安风险。做为专业从业者，江下决心要把焦点手艺牢牢控制正在中国人手中。他于2004年5月开办恒银科技，立志打制金融科技范畴的平易近族品牌。从核默算法到布局设想，每一个环节他率领团队从大量根本工做做起，颠末无数次方案设想、图纸点窜、样机试验和实钞试验，最终霸占国外垄断手艺。